空间动力：旗舰空间 自然吸气配混动

    其实对车内驾乘空间的话，真的无需过多的描述，尤其是国内消费者对车内空间的苛刻要求下，任何一个品牌都不会在这一方面栽跟头，更何况这是一台品牌旗舰轿车，相信国内绝大部分的人都能够轻易在全新LS内找到一个舒适的坐姿。储物空间方面全新LS也提供了丰富的车内便捷储物格供日常使用，行李厢部分普通版本拥有480升容积，混合动力版本的LS 500h的电池组仅占用了50升的行李厢空间，相对来说表现已经非常不错了。

    空间动力小结：全新LS全系都搭载了3.5L的自然吸气V6发动机，混合动力版本车型则在此基础上集成了一套电动机动力系统，在增压风潮下，全新LS算得上是D级车上仅存的自然吸气车型了，至于会不会成为最后一款，这就要看丰田的意思了。匹配的10速手自一体变速箱在D级车内也是处于绝对的领先位置。

    全文小结：雷克萨斯全新LS的外观和内饰的确给我们带来了足够大的惊喜，这种变革与突破也是消费者们喜闻乐见的，但对于竞争对手来说可不是一个好消息。但是总的来说，车内的驾乘空间和座椅配置相比对手来说并不占优，关键在于你真的需要比这更大的车内空间吗？着重提升乘坐的舒适性才是雷克萨斯想要表达的价值观念。从全新LS上我们也看到了雷克萨斯整个品牌转变的完成，随着市场呼声越来越高，消费者们的认可度和品牌号召力也在逐步提高，凭借这样独特的设计相信全新LS会给对手们带来沉重的一击。